每日商報 | 未來工廠2.0版已“上線” 沈昊昱：中策劍指全球輪胎企業第一梯隊
發布日期：2024年02月08日 09:00
中策橡膠生產車間
2023年底，中策橡膠與足球俱樂部阿森納建立全球合作伙伴關系
根據英國知名輪胎雜志《tyrepress》公布的2023年度輪胎企業20強榜單顯示，中策橡膠排在第9位。這是所有中國輪胎制造商中排名最高的。
過去這些年，中策橡膠憑借數字化賦能、管理模式變革實現逆勢上揚。而在中策橡膠集團股份有限公司副總裁、董事會秘書沈昊昱看來，這只是階段性的成果，“生產世界一流輪胎，躋身全球第一梯隊是我們的目標。”他相信，中策橡膠具備這樣的能力和潛力，并且很快可以實現。
對話沈昊昱
Q：記者
A：沈昊昱（中策橡膠集團股份有限公司副總裁、董事會秘書）
Q：過去這些年，中策橡膠是靠什么完成了從“追逐”到“引領”的蛻變？
A：以1958年成立的杭州橡膠總廠為起點，中策橡膠到現在已經發展為全國第一、全球前十的輪胎生產企業，旗下擁有朝陽、好運、西湖、全諾、雅度五大品牌以及中策車空間服務平臺。能夠取得這樣的成績，我們的核心競爭力就是技術創新，而技術創新的抓手和路徑是數字化。
在研發上，我們實現了全過程數字化開發。原先我們設計輪胎，是在工程師調研基礎上先畫圖，做小批量生產再測試，現在全部采用仿真手段，設計的時候就能產生參數反饋。我們主要采用了以“虛擬數字送樣”為代表的數字孿生技術應用，中策是為數不多具備這一能力的輪胎制造商。
在制造上，我們成功建設了“高性能子午胎未來工廠”，被認定為浙江省首批“未來工廠”之一。作為未來工廠v1.0，這里實現了全流程智能化改造，生產效率提升了300%，不良率和能耗都大幅下降。通過5G監控設備的運行，工廠還能對非規定區域、非規定動作作出預警，大大提高了安全生產能力。同時，基于對產品的全過程管理，每條輪胎都可以追溯到生產所對應的原材料批次。
在后市場方面，我們打造了智慧輪胎平臺，幫助我們為客戶提供不同維度的產品服務解決方案。該平臺的實時數據，不僅能定位路線，還能預警可能發生的爆胎意外。另外，我們還基于這樣的管理系統，推出了輪胎租賃業務，為客戶創造更大的價值及多樣化的選擇。
可以說，我們對數字化、智能化的積極探索，讓公司具備了更強的產品力和品牌力。2023年，中策生產的“1號”胎系列出現供不應求的局面，“朝陽”輪胎作為家喻戶曉的品牌也更深入人心。
Q：中策橡膠全新打造的被定位為“未來工廠2.0”的新工廠于去年年底投入使用，新建的工廠有哪些亮點？
A：未來工廠v2.0的首條輪胎已經于2023年12月15日成功下線。新工廠最大的亮點應該是我們為它定義的三張名片：高度數字化、品質高端化、生產超級靈活化。
新工廠依靠全自動生產線，使得進入生產現場的工人數量減少，同時需要更多的工程師在電腦屏幕上不斷優化各個流程。我們的理想狀態是，以后我們的工人、工程師可以穿著西裝去上班，所有操作在電腦上就能完成。
另外，在這家工廠生產輪胎，我們的目標是實現輪胎均動測試的免檢。也就是說，這個工廠生產的輪胎平均均動測試值（輪胎均動即輪胎動平衡，是指汽車的輪胎在高速旋轉時可以保持一個相對穩定的狀態）要低于20克。據我們了解，目前行業內僅有一家輪胎企業能夠做到。
對于我們中策而言，這些目標的達成將幫助我們邁進高端品牌行列，使中策從民族企業成長為國際一流企業。
Q：在振興民族品牌的道路上，中策橡膠沒有停下國際化的步伐，能否介紹一下相關情況？
A：近年來，中策堅持走國際化發展道路，一方面是為公司注入全球化的前瞻性視野。比如我本人，碩士畢業于哥倫比亞大學，學校所教授的管理理念屬于國際先進范疇，也是世界頂尖的。
在具體的業務布局上，我們一直積極踐行地瓜經濟，目前已在泰國、印尼建立了生產基地，泰國工廠還是“一帶一路”建設示范企業。同時，我們在歐洲、美國、巴西等國家和地區設立了貿易公司，招聘了多名當地雇員，協助我們開拓國際一線的汽車配套廠家。目前，我們已向德國大眾主流車型供貨，與歐洲汽車巨頭stellantis集團的合作也進入了定點開發環節，預計2025年開始供貨。
值得一提的是，2023年，公司與世界豪門足球俱樂部阿森納簽訂了合作協議，進一步強化公司品牌在目標客戶心中的影響力，讓世界再一次認識中國品牌的實力和魅力。
Q：作為新一代杭商，您如何理解“傳承”？
A：我覺得“傳承”是一個學習和發展的過程，既要學習老一輩的經驗、精神，也要積極采取新視角、新思維、新模式、新方法，去適應當下社會的變化。比如拿我們中策來說，大家一直在提“海潮”精神。回顧中策的整個發展歷程，公司成立之初，正是靠著“海潮”精神，從那個物資匱乏的年代一步一步走過來，實現產能的一次又一次跨越。而進入新時代后，我們又賦予了“海潮”精神“穩健經營、健康發展”的新內涵，并在新“海潮”精神的引領下，共同推動公司向著世界一流的輪胎企業邁進。
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