石柱熔融陶瓷砂價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2022-09-08 01:45:35
石柱熔融陶瓷砂價(jià)格
耐高溫覆膜砂特點(diǎn)：耐高溫、高強(qiáng)度、低膨脹、低發(fā)氣、慢發(fā)氣、易潰散、抗氧化 簡(jiǎn)介:耐高溫覆膜砂是通過(guò)特殊工藝配方技術(shù)生產(chǎn)出的具有優(yōu)異高溫性能(高溫下強(qiáng)度高、耐熱時(shí)間長(zhǎng)、熱膨脹量小、發(fā)氣量低)和綜合鑄造性能的新型覆膜砂。該類(lèi)覆膜砂特別適用于復(fù)雜薄壁精密的鑄鐵件(如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等)以及高要求的鑄鋼件(如集裝箱角和火車(chē)剎車(chē)緩；中器殼件等)的生產(chǎn)，可有效消除粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷。目前該覆膜砂有四個(gè)系列：VND-1耐高溫覆膜砂. ND-2耐高溫低膨脹低發(fā)氣覆膜砂 ND-3耐高溫低膨脹低發(fā)氣抗氧化覆膜砂 ND-4耐高溫高強(qiáng)底低膨脹低發(fā)氣覆膜。
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覆膜砂主要采用優(yōu)質(zhì)精選天然石英砂為原砂，熱塑性酚醛樹(shù)脂，烏洛托品及增強(qiáng)劑為原料。根據(jù)用戶(hù)的不同技術(shù)需求，在固化速度、脫膜性、流動(dòng)性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲(chǔ)存等方面適當(dāng)調(diào)整配比。是汽車(chē)、拖拉機(jī)、液壓件等造型材料之一。覆膜砂是由德國(guó)克洛寧博士于二次大戰(zhàn)期間發(fā)明的，其工藝過(guò)程是將粉狀的熱固性酚醛樹(shù)脂與原砂機(jī)械混合，加熱時(shí)固化。后發(fā)展成用熱塑性酚醛樹(shù)脂加潛伏性固化劑（烏洛托品）和潤(rùn)滑劑通過(guò)一定的覆膜工藝配制成覆膜砂，當(dāng)覆膜砂受熱時(shí)包覆在砂粒表面的樹(shù)脂熔融，在烏洛托品分解出的亞甲基的作用下，熔融的樹(shù)脂由線性結(jié)構(gòu)迅速轉(zhuǎn)變成不熔融的體型結(jié)構(gòu)，從而使覆膜砂固化成型。
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不銹鋼覆膜砂通過(guò)特殊工藝技術(shù)生產(chǎn)出成，在高溫下具有強(qiáng)度高、耐熱時(shí)間長(zhǎng)、熱膨脹量小、發(fā)氣量低等特點(diǎn)，再加上其優(yōu)異的綜合鑄造性能，特別適用于復(fù)雜薄壁精密的鑄鐵件，如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等，以及高要求的鑄鋼件，如集裝箱角和火車(chē)剎車(chē)器殼件等。尤其是不銹鋼覆膜砂經(jīng)過(guò)龍口綠砂經(jīng)貿(mào)有限公司的技術(shù)革新后，能夠有效消除粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷，使鑄件表面更加光潔，尺寸更加準(zhǔn)確，減少或不需要機(jī)械加工，并大大縮短生產(chǎn)周期、節(jié)約金屬材料降低成本，適用于各種金屬中小型鑄件的成批和大量生產(chǎn)。
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鑄造砂在砂型鑄造生產(chǎn)中用量較大，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，每生產(chǎn)1噸合格鑄件，大約需要補(bǔ)充1噸新砂，而且隨著汽車(chē)、鐵路交通、航空航天等行業(yè)對(duì)高性能鑄件需求不斷提高，所以鑄造產(chǎn)品的市場(chǎng)需求規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，目前，鑄造用的砂是硅砂和非硅質(zhì)砂兩大類(lèi)。鑄造用的砂是石灰石砂、石英砂、剛玉砂、黏土砂、鋯砂等，種類(lèi)較多、用途各異。鑄造用砂處理設(shè)備，還是得根據(jù)需求選擇，目前市場(chǎng)上鑄造用砂一般多少目？通過(guò)是50-100或者是70-140目，也是0.1-0.333mm左右，所以一般常用沖擊式制砂機(jī)，因其結(jié)合國(guó)內(nèi)砂石生產(chǎn)方面的實(shí)際情況研制，集各種破碎模式于一體，兩用分料盤(pán)，深腔葉輪設(shè)計(jì)，通過(guò)量提升、工作效率高，每小時(shí)產(chǎn)12-650噸。