潼南覆膜砂用途
發布時間：2024-02-19 01:20:46
潼南覆膜砂用途
覆膜砂的混制方法經歷了干混法、冷覆膜法、溫覆膜法、熱覆膜法4個階段，目前覆膜砂的生產幾乎都是采用熱覆膜法。熱法覆膜工藝是先將原砂加熱到一定溫度，然后分別與樹脂、烏洛脫品水溶液和硬脂酸鈣混合攪拌，經冷卻破碎和篩分而成。由于配方的差異，混制工藝有所不同。目前國內覆膜砂生產線的種類很多，手工加料的半自動生產線約有2000~2300條，電腦控制的全自動生產線也已經有將近50條，有效提高了生產效率和產品穩定性。
潼南覆膜砂用途
中國的覆膜砂技術始于20世紀50年代中期，60年代曾經一度停用。進入80年代，由于汽車工業的迅速發展和機械產品出口的需要，對鑄件的質量提出了更高的要求，從而促進了覆膜砂生產和應用技術的快速發展[1]。1986年濟南鑄造鍛壓技術研究所首先開發出了新型覆膜砂生產技術，樹脂加入量由80年代初的6~10%下降到3~4%，接近同期國際先進水平。90年代初期全國各地的覆膜砂廠迅速發展起來，新產品、新技術不斷涌現，到21世紀，我國覆膜砂行業的年產銷量已經達到90萬噸以上，廣泛用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管，各類管件、泵體等各種復雜鑄件的生產。
潼南覆膜砂用途
覆膜用寶珠砂的特點 ：覆膜砂鑄造在鑄造領域已有相當長的歷史，寶珠砂鑄件的產量也相當大；但采用覆膜砂鑄造生產精密鑄鋼件時面臨很多難題：粘砂（結疤）、冷隔、氣孔。寶珠砂適用范圍：覆膜砂既可制作鑄型又可制作砂芯，覆膜砂的型或芯既可互相配合使用又可與其它砂型（芯）配合使用；不僅可以用于金屬型重力鑄造或低壓鑄造，也可以用于鐵型覆砂鑄造，還可以用于熱法離心鑄造；不僅可以用于鑄鐵、非鐵合金鑄件的生產，還可以用于鑄鋼件的生產。
潼南覆膜砂用途
鑄造砂在砂型鑄造生產中用量較大，根據相關統計，每生產1噸合格鑄件，大約需要補充1噸新砂，而且隨著汽車、鐵路交通、航空航天等行業對高性能鑄件需求不斷提高，所以鑄造產品的市場需求規模持續增長，目前，鑄造用的砂是硅砂和非硅質砂兩大類。鑄造用的砂是石灰石砂、石英砂、剛玉砂、黏土砂、鋯砂等，種類較多、用途各異。鑄造用砂處理設備，還是得根據需求選擇，目前市場上鑄造用砂一般多少目？通過是50-100或者是70-140目，也是0.1-0.333mm左右，所以一般常用沖擊式制砂機，因其結合國內砂石生產方面的實際情況研制，集各種破碎模式于一體，兩用分料盤，深腔葉輪設計，通過量提升、工作效率高，每小時產12-650噸。
潼南覆膜砂用途
所謂舊覆膜砂回收處理，一般指的是破碎舊覆膜砂中的團塊，清除粉塵及金屬夾雜物，達到回用的目的。這就要求舊砂經過破碎、磁選、篩分以及除去微塵的工藝處理過程.有時也包括熱砂冷卻.由于團粒存在，附著在砂粒表面上的粘結劑薄膜也沒有去除掉，這樣的回收砂，雖然能獲得一定清潔度的 砂拉，可以回用于粘土砂，但不能代替新砂使用。其它有機、無機自硬砂，回用率都不高，多只作背砂使用.并且容易產生鑄造缺陷，因而須加大新砂的配比率。
潼南覆膜砂用途
再生砂 (reclaimed sand)，鑄造生產中經過處理基本上恢復了使用性能可以回用的舊砂。砂型鑄造時，每生產1噸鑄件就會產生1～7噸用過的舊砂。舊砂的利用基本上有兩種方式，即舊砂回用和舊砂再生后回用。鑄型在澆注以后，如果大部分型砂中的粘結劑沒有發生不可逆的變化，則只要除掉雜質，經過吸灰冷卻和重新混制就可恢復型砂原有的性能，這種處理方式稱為舊砂回用，一般只有粘土粘結的型砂才能回用。用化學方式硬化的砂型及型芯（如用油砂、水玻璃砂和各種樹脂砂制成的砂型及型芯），其粘結劑的硬化反應是不可逆的，這種情況下的舊砂不能簡單地回用，需要把砂粒表面已失效的粘結劑膜脫除，使其基本上恢復原砂的性能，這種處理方式稱為舊砂再生。粘土砂型中貼近鑄件表面的型砂，經高溫作用后粘土變成了死粘土，不能再恢復粘結能力。這樣的粘土砂也須經再生處理才能回用。舊砂再生有濕法、干法和熱法 3種方法。濕法再生對于粘結劑膜能溶于水的舊砂比較有效，一般用于水玻璃砂。采用這種方法時設備龐大復雜，而且再生后的砂子需要干燥冷卻，耗能多，效率低，廢水排放量大。干法再生適用于粘結劑膜比較脆的舊砂，設備較簡單，多用于再生樹脂砂舊砂，回用率85-90%。熱法再生須將舊砂加熱到800℃以上，將失效的粘結劑燒掉,對于無機粘結劑效果很差，較適用于樹脂砂。這種方法耗能多，設備費用高，再生砂質量好。